2023-04-23
Анализ причин теплового разгона в аккумуляторах и отказов, связанных с утечкой
Существует множество факторов, способных спровоцировать тепловой разгон в аккумуляторах. Высокие зарядные напряжения и чрезмерное выделение газа могут привести к тепловому разгону. Если одна ячейка в аккумуляторном блоке подвергается тяжёлому тепловому разгону при неизменной настройке постоянного напряжения заряда, остальные ячейки также будут испытывать относительно высокие зарядные напряжения, что также может привести к их тепловому разгону. К причинам теплового разгона аккумуляторов относятся:
2023-04-23
Каковы причины утечки в свинцово-кислотных аккумуляторах?
Аккумуляторные батареи обычно делятся на необслуживаемые обычные свинцово-кислотные аккумуляторы и необслуживаемые высокомощные свинцово-кислотные аккумуляторы. Термин «необслуживаемый» означает, что при последующем обслуживании не требуется доливать дополнительный электролит.
2023-04-23
Применение трёх типов герметиков в аккумуляторах автомобилей новой энергетики
В настоящее время использование автомобилей неуклонно растёт. Электромобили на новых источниках энергии представляют собой основную тенденцию в решении вопросов, связанных с энергетикой, охраной окружающей среды и городским транспортом, а также являются ключевым направлением дальнейшего развития автомобильной отрасли. Вместе с тем безопасность автомобилей на новых источниках энергии всё больше привлекает широкое внимание со стороны людей по всему миру.
В этом году продажи автомобилей на новых источниках энергии достигли нового максимума. По мере роста популярности таких транспортных средств среди населения в СМИ всё чаще появляются сообщения о пожарах, связанных с их эксплуатацией. Безопасность автомобилей на новых источниках энергии привлекает всё больше внимания со стороны общественности.
23
2023/04
Применение и меры предосторожности при использовании эпоксидных клеев в аккумуляторах
Эпоксидный герметик, специально разработанный для аккумуляторов, в основном применяется для склеивания крышки элемента с корпусом аккумулятора и герметизации клеммных выводов; он подразделяется на клей для крышки элемента и клей для клеммных выводов. Клей для крышки элемента, также называемый клеем для крышки элемента, герметиком или клеем для герметизации крышки, используется для соединения и уплотнения зазора между крышкой элемента и корпусом аккумулятора; клей для клеммных выводов, который также именуют красно‑чёрным клеем, красно‑синим клеем, клеммным клеем, маркировочным клеем или клеем для идентификации, применяется для герметизации и маркировки положительного и отрицательного клеммных выводов аккумулятора. Герметичность соединения между корпусом аккумулятора и его крышкой играет ключевую роль в общей герметизирующей эффективности аккумулятора — прежде всего потому, что площадь контакта между корпусом и крышкой велика, геометрия сложна, клеевой слой непосредственно подвергается воздействию кислых газов и электролита и часто испытывает внешние ударные нагрузки. В результате на границе между корпусом и крышкой легко могут возникать утечки воздуха и электролита. Чтобы обеспечить прочное сцепление крышки элемента с корпусом аккумулятора в процессе эксплуатации, клей для крышки элемента должен обладать высокой адгезией и стойкостью к кислотам. Повышение герметизирующих свойств аккумуляторов неразрывно связано с правильным применением аккумуляторного герметика; поэтому при его нанесении необходимо строго следовать инструкции по использованию герметика. На практике правильность подготовки поверхностей сопряжения аккумулятора, соблюдение требуемого соотношения компонентов эпоксидной смолы, температурный режим отверждения и технология заливки — всё это напрямую влияет на конечные герметизирующие характеристики герметика.
23
2023/04
Как выбрать подходящие силиконовые изделия для электроники
Высокая эксплуатационная надёжность. Гибкие варианты обработки. Упрощённая сборка и термическое управление. Повышенная надёжность. Исключительная адгезия. Какой бы результат вы ни стремились достичь, клеи и герметики играют ключевую роль в защите электронных компонентов, сложных сборочных узлов и светотехнических модулей от воздействия окружающей среды и влаги — даже в самых требовательных условиях эксплуатации.
23
2023/04
Какой тип клея используется для герметизации свинцово-кислотных аккумуляторов?
Эпоксидная смола — это высокомолекулярный полимер с молекулярной формулой (C11H12O3)n, являющийся общим термином для класса полимеров, в молекулярной структуре которых содержится две или более эпоксигрупп. Она представляет собой продукт конденсации эпихлоргидрина с бисфенолом А или с полиолами. Благодаря химической реакционной способности эпоксигруппы она может подвергаться открытию цикла различными соединениями, содержащими активные атомы водорода, в результате чего происходит отверждение и образование сетчатой структуры; таким образом, это термореактивная смола. Эпоксидные смолы типа бисфенола А не только характеризуются самым большим объёмом производства и наиболее широким ассортиментом рецептур, но и постоянно появляются новые модифицированные разновидности, при этом их качество неуклонно повышается.
23
2023/04
Во время процесса заливки капсулирующий клей обладает текучестью и после отверждения образует гладкую поверхность с тонким, глянцевым слоем. Однако некоторые пользователи отмечают, что поверхность отвержденного капсулирующего клея становится неровной. Что является причиной этого явления и влияет ли оно на эксплуатационные характеристики капсулирующего клея?
23
2023/04
Основные сведения об эпоксидных смолах и эпоксидных клеях
Эпоксидная смола — это общий термин, обозначающий полимерные соединения, в молекулярной цепи которых содержится две или более эпоксидных групп; это разновидность термореактивной смолы, представителем которой является эпоксидная смола на основе бисфенола А.
23
2023/04
Подробное объяснение применения и мер предосторожности при использовании герметиков в аккумуляторах
Эпоксидные герметики, специально разработанные для аккумуляторов, в основном применяются для склеивания крышки элемента с корпусом аккумулятора и герметизации выводных штырей в необслуживаемых свинцово-кислотных аккумуляторах; они подразделяются на клей для крышки элемента и клей для выводных штырей. Клей для крышки элемента, также известный как клей для крышки аккумуляторного элемента, герметик или клей для герметизации крышки, используется для склеивания и герметизации зазора между крышкой аккумуляторного элемента и корпусом аккумулятора; клей для выводных штырей, также называемый красным/чёрным клеем, красным/синим клеем, клеем для выводов, маркировочным клеем или клеем для идентификации, применяется для герметизации и маркировки положительного и отрицательного выводов аккумулятора. Герметичность соединения между корпусом и крышкой аккумулятора играет ключевую роль в общей герметизирующей способности аккумулятора — это объясняется тем, что площадь контакта между корпусом и крышкой велика, геометрия соединения сложна, клеевой слой непосредственно подвергается воздействию кислых газов и электролита и часто испытывает внешние ударные нагрузки. В результате на границе между корпусом и крышкой легко могут возникать утечки воздуха и электролита. Чтобы обеспечить надёжное сцепление крышки элемента с корпусом аккумулятора в процессе эксплуатации, клей для крышки элемента должен обладать превосходной адгезией и стойкостью к кислотам.
23
2023/04
Мы являемся производителем-источником с экспортной лицензией, специализирующимся на производстве и продаже герметизирующих составов для свинцово-кислотных аккумуляторов и терминальной пасты.
Тел.
Телефон
Телефон
Электронная почта
Факс
0797-3361958